沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)緣過熱急需處理流程（下）

文章出處：人氣：354發(fā)表時(shí)間2023-02-07 10:43

繼上文，直接原因：由于測溫元件穿線銅管處于沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)部交變磁場中，電機(jī)運(yùn)行時(shí)銅管導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢，使部彈性結(jié)構(gòu)出現(xiàn)定振動(dòng)，且穿線銅管與機(jī)座密封板距離過近，部分靠近機(jī)座的銅管與機(jī)座產(chǎn)生了斷續(xù)接觸。而機(jī)座是直接接地的，在振動(dòng)過程中，帶有感應(yīng)電勢的穿線銅管因發(fā)生對地放電而出現(xiàn)局部過熱，溫度傳遞到銅管內(nèi)部的測溫元件上造成測溫元件緣損壞，發(fā)生接地現(xiàn)象。

間接原因：過熱銅管與沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)密封板距離過近的問題在設(shè)備生產(chǎn)、裝配和監(jiān)造過程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行相應(yīng)的處理；另外，在故障的發(fā)展過程中，緣過熱裝置報(bào)警沒有引起足夠的重視，未及時(shí)分析、處理和采取相應(yīng)防范措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

處理措施：檢查部測溫元件，記錄出現(xiàn)故障的元件。逐個(gè)確定測溫元件接地的原因，找到接地故障點(diǎn)。從沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線取出，接上合適長度的補(bǔ)償導(dǎo)線后重新穿回。彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm，使用云母帶對銅管進(jìn)行緣包扎（半迭包），邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠，以確保不再產(chǎn)生對地放電。在銅管口塞入適形材料，把元件線固定在銅管內(nèi)，防止發(fā)生磨損。拆除勵(lì)損傷嚴(yán)重的#5元件線所在槽上層線棒后，進(jìn)行徹底檢查處理。

防范措施：制造廠在設(shè)計(jì)及裝配工藝上應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，提高監(jiān)造人員的責(zé)任心，堅(jiān)決杜在制造過程中遺留安隱患。在機(jī)組運(yùn)行過程中，密切監(jiān)視沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)測點(diǎn)溫度變化情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則》的要求。

在停機(jī)檢修時(shí)，對所有測溫元件進(jìn)行直阻及緣電阻的測量，對能校驗(yàn)的測點(diǎn)部校驗(yàn)，保證測量溫度的準(zhǔn)確性。加強(qiáng)緣過熱檢測裝置的檢修與維護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。若出現(xiàn)報(bào)警則應(yīng)及時(shí)收集取樣并進(jìn)行色譜分析，發(fā)現(xiàn)存在緣過熱問題應(yīng)及時(shí)安排停機(jī)處理，防止事故擴(kuò)大。

沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)緣過熱急需處理流程（上）靜音柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)程